دنا خودرویی ایمن، پر آپشن با هندلینگ و سواری بالاست که حرف های زیادی برای گفتن دارد. سگمنت های اقتصادی در بازار ایران، طرفداران زیادی دارد و دورانی در ایران وجود داشت که تنوع قیمتی این سگمنت بین 7 تا 15 میلیون تومان بود و اکنون، با توجه به گرانی نرخ ارز، در بازار خودروهای زیر 110 میلیون تومان را می‌توان در این سگمنت دسته بندی کرد. سال 1388 بود که خبرهایی منتشر شد مبنی بر آغاز پروژه‌ای جدید به نام NX7، پروژه‌ای که هدف آن طراحی و ساخت خودرویی جدید از خانواده خودرو ملی بود که می‌خواست جایگاهی بالاتر از سمند در مجموعه مدل‌های ایران خودرو داشته باشد. فروردین 1390 بود که شرکت ایران خودرو از دنا رونمایی کرد. در مراسم رونمایی، جواد نجم الدین، مدیرعامل وقت ایران خودرو گفته بود این خودرو قرار است جانشین سمند شود. در مراسم رونمایی دنا بود که اعلام شد تولید تجاری این خودرو از اسفند همان سال، آغاز می شود و نهایتاً پس از کشمکش‌ها و بحث‌های فراوان در مورد زمان عرضه و همچنین قیمت این خودرو، ایران خودرو، دنا را در سال 1393 وارد بازار کرد.

مشخصات فنی دنا

در مراسم رونمایی قرار بود که دنا در دو تریم پایه و LX به بازار عرضه شود که البته هم اکنون دنا با قیمتی بالاتر از 100 میلیون تومان در بازار خودرو وجود دارد و تریم پایه ای برای آن تعریف نشده است.خودروی دنا را ایران خودرو روی همان پلت فرم سمند ساخته است. این خودرو به همان موتور 1.7 لیتری EF7 با 115 اسب بخار نیرو و 157 نیوتن متر گشتاور مجهز است و به کمک یک گیربکس 5 دنده دستی، خروجی‌ها خود را به محور جلو ارسال می‌کند. با خرید اقساطی دنا از خودرویی با استاندارد آلایندگی یورو 4 بهره مند خواهید شد که ظرفیت باک آن 60 لیتر است و مصرف دنا در سیکل ترکیبی به 7.74 لیتر در هر 100 کیلومتر می رسد که البته با توجه به نظر دارندگان این خودرو، مصرف دنا بالاتر از این حرف هاست. ابعاد دنا برابر با 4559 میلی متر طول، 1720 میلی متر عرض و 1460 میلی متر ارتفاع است که دقیقاً ابعادی برابر با سمند دارد و فقط طول آن اندکی بیشتر است. دنا دارای هندلینگ و فرمان پذیری بسیار خوبی می باشد. به طور کلی هندلینگ به پاسخ و واکنش یک وسیله نقلیه به کنش های راننده و رفتار حرکتی خودرو در مسیر و سر پیچ ها گفته می شود که هندلینگ خودرو را معمولی در سر پیچ ها و به هنگام شتاب گیری و یا ترمز گیری نتیجه گیری می کنند. با خرید اقساطی دنا از خودرویی با هندلینگ بی نظیر بهره مند خواهید شد که بخش زیادی از این هندلینگ کار مهندسان ایرانی است که عملکرد بینظیر آن ها را به نمایش می گذارد. دنا، مخصوصاً سر پیچ‌ها عملکرد بسیار خوبی از خود نشان می‌دهد و خبری از کم فرمانی و بیش فرمانی غیرعادی نیست.

طراحی و کابین دنا

دنا دارای طراحی ظاهر قابل قبولی است. اگر چه طراحی مبحثی سلیقه ای است اما در حالت کلی، دنا دارای کیفیت مناسبی است. دنا در مقایسه با دیگر محصولات داخلی، طراحی مناسب و بی نظیری دارد و زیباترین بخش این خودرو، قسمت جلوی آن است. مواردی مانند چراغ‌های جلویی بزرگ با طراحی خاص، کاپوت عضلانی، جلوپنجره‌ای زیبا که هماهنگی خاصی با سپر و بخش میانی آن دارد، همه و همه رخ دنا را بسیار تهاجمی و خشن کرده است. دنا در بخش های کناری از طراحی معمولی بهره مند شده است که این ظاهر، پیشتر در خودروی سورن دیده شده بود و مهم ترین بخش های این خودرو در طراحی برآمدگی‌های روی گلگیرها و خطی که از وسط درب‌ها رد شده و دو گلگیر را به هم وصل کرده می باشد. عقب خودروی دنا دارای طراحی ساده و معصومانه ای است که در مقایسه با طراحی اسپورت جلوی این خودرو، تشابهی دیده نمی شود.به نظر می رسید که اگر طراحان این خودرو اهمیت بیشتری به این بخش از خودرو می دادند، دنا از طراحی کامل تری بهره مند می شد که در فروش اقساطی دنا نیز تاثیر می گذاشت. دنا در بین خودروهای ایرانی از کابین حرفه ای بهره می برد که شباهت بسیار زیادی به نسل قبلی سوناتا YF داشته است و کابین حرفه ای این خودرو یکی از دلایل موفقیت فروش اقساطی دنا بوده است. از اصلی ترین المان های طراحی در کابین دنا می توان به صفحه نمایش لمسی به کار برده شده در این خودرو اشاره کرد که در کنار دو دریچه هوا در اطراف آن به زیبایی هرچه تمام تر، کابین و داشبوردی حرفه ای را برای دنا فراهم ساخته اند. اگرچه تریم چوبی استفاده شده در دنا، فیک است اما حس وحالی لوسک به خودرو بخشیده و فرمان دنا از طراحی مدرن و به روزی بهره می برد.

امکانات رفاهی دنا

دنا در بازار خودروهای ایرانی جزو پر آپشن ترین خودرو ها به شمار می رود و امکانات و تجهیزاتی که برای این خودرو عرضه شده است، در برخی از بخش ها، حتی در خودروهای چینی نیز یافت نمی شود. از جمله مهم ‌ترین تجهیزات این خودرو می‌توان به مواردی مانند غربیلک فرمان مجهز به کنترلرهای سیستم صوتی، کروز کنترل و بلوتوث، سیستم عیب یاب مالتی پلکس، سنسور دنده عقب، نویگیشن، تهویه اتومات با دریچه مخصوص سرنشینان عقب، صفحه نمایش لمسی بزرگ، چراغ‌های جلو و عقب LED، مه شکن جلو و عقب، آینه‌های جانی برقی مجهز به راهنما و تاشو اتومات، صندلی راننده و سرنشین برقی، ستون فرمان تلسکوپی و بسیاری موارد دیگر می‌توان اشاره کرد.



سیاوش امینی

بازنشسته فرهنگی هستم متقاضی خرید دنا می باشم ساکن شهر کرمانشاه. لطفا راهنمایی بفرمایی که چگونه دنای شرایطی بخرم؟ممنونم

سحر شعبانی

سلام خسته نباشید میخواستم شرایط خرید اقساطی دنا رو بدونم و اینکه برای پیش پرداخت چقدر باید پرداخت کنم

جاویدی

سلام آیا فروش اقساطس دنا پلاس تربو هست اگه هست شرایط را بفرمائید. باتشکر